后期处理费用,后期处理费用计算公式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后期处理费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍后期处理费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 星瑞跟领克03后期保养费用那个便宜？
2. 凯迪拉克XT4的后期维修保养贵不贵？

星瑞跟领克03后期保养费用那个便宜？

星瑞便宜，吉利星瑞应该也会提供免费首保，但单次保养费用并不算便宜，即便是更换机油机滤的小保养费用也需要940元，好在其保养周期较长，因此前6万公里的总保养费用为7088元，并不算很贵。如果按照一年行驶20000km来计算，折合到每年的保养费用也就2363元。

凯迪拉克XT4的后期维修保养贵不贵？

豪华品牌相对于普通品牌肯定贵啊，7500公里一保养，配件工时都要高于普通品牌，而且每年保险也要比普通车贵很多。建议：如果单纯看重这豪华品牌，要的就是这豪车范，那就不用合计直接干！如果钱稍微紧张点那就普通品牌吧，，，买xt4的钱可以买中型的冠道的，冠道无论空间还是品质都还是优于xt4的，相对对凯更实惠。看自己需求点吧。

单纯说某一车型不合适，豪华品牌的后期维护费用都不低，当然不差钱就没法说了。

另外凯迪拉克最近几年卖的确实很火，但也无法进入第一阵营，保养辆跟BBA还有很大差距，BBA的保养维护费用就不低，更不用说凯迪拉克了。

本人对美系车的评价一直不高，最近一年大环境不好，但美系车过的尤其不自在。高高在上的油耗，烂大街的后期保值率，故障率到了7.8年的时候也是超越同等品牌让国人这两年越发认清了它。

你们买的凯迪拉克螺丝有被扭动过的痕迹吗？

提了凯迪拉克XT4还没上牌，就被朋友无意中发现了这台车很多螺丝都有被扭过的痕迹。当时就给卖电给我的销售，销售解释说是出厂的时候检查螺丝有没有松动加固了，然而我不认同这种解释。随后我把车开到提车的四S店让他们自己看。他们看到后也觉得奇怪，然后打开四S店展厅的车去看，结果一看也都是有扭动过的痕迹。他们就把他们店的售后主管叫过来解释说这是厂家生产工艺的问题。他说你可以看一下同一款车，别的车也都有扭过的痕迹。在他们店找了几台新车都检查了，发现也都像我这台车一样，也都是很多螺丝都有被明显扭过的痕迹。包括发动机上面的几个大螺丝。但是别的品牌就没有，所以想问一下你们买的XT4螺丝有被扭动过的痕迹吗？？？

这个问题随后我打了凯迪拉克厂家的400售后电话，客服说记录问题反馈上报两个工作日他们的售后会给我打电话联系我，然后两天、三天、四天、五天、六天也都没有售后给我打电话，在这期间我又多次打电话询问她们，每次接电话都是说她们已经上报，她们负责售后的会联系我。结果等了一个星期后他们厂家给我打电话说。他们已经跟4S店核实过了，我这台车确实是在他们授权的4S店提的。车到了4S店之后有一个过程之后他们就不清楚了。所以他们不做任何解释。他原话就是跟我说你在4S店签合同提的车，这个问题我应该去找4S店协商处理，他们也会再次让4S店联系我。当时被厂家打电话这么说都差点让他气炸了。

然后就这么不了了之了，这就是凯迪拉克这个二线品牌的处理结果让人心寒。四S店说是厂家工艺，厂家说车到了4S店之后有一个过程，之后他们就不清楚了。并且跟我说我是跟四S店签的合同让我跟四S店协商处理。作为一名消费者买到有问题的车不他们厂家不是想着怎么处理而是推卸责任，把消费者踢皮球。这应该也是凯迪拉克掉价的原因吧，所以打算买凯迪拉克的要好好斟酌一下他的售后和保质问题哦。

到此，以上就是小编对于后期处理费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于后期处理费用的2点解答对大家有用。