高速摄像后期处理,高速摄像后期处理方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速摄像后期处理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高速摄像后期处理的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速公路多长时间能收回成本？
2. 单反的高速快门如何避免曝光不足？

高速公路多长时间能收回成本？

二十年收回成本。

高速公路的收费周期一般都是二十年，因为通过计算高速公路收费二十年，基本可以收回成本，但是影响这个结果的因素很多，比如高速公路造价、桥隧比高低、后期维护成本、车流量大小等是会影响高速公路收回成本时间，所以高速公路几年收回成本需要综合考虑各方面因素考虑。

单反的高速快门如何避免曝光不足？

①把驱动模式改成连拍或者高速连拍档。快门速度要高，为了补偿曝光量的不足需要提高ISO或者开大光圈，但大光圈景深会变小，既然是高速动作就容易脱焦，景深不够的话片子一下就没法看了，光圈小点可能还能凑合一下。

②自动对焦模式，需要调到智能伺服自动对焦（佳能机子是这么叫的），让对焦系统不断地追踪运动主体进行对焦，防止脱焦。

看拍怎么样的照片了

如果凸显黑暗中的亮点，

那么对单点加一些外部光源，调整适当的ISO和光圈保证画质。

如过是要拍整体曝光均衡的照片，

那么外部光源很重要，根据拍摄照片的环境适当的变更一下色温。尽可能的不要以牺牲ISO来换取亮度。

首先决定曝光的三个要素是快门速度，光圈，iso。打个比方说一个正确的曝光就像一个三角形的周长，而这三个值就是三条边长。当你周长不变，其中一条边缩短，那么其他两天边就要适当延长，那么怎么延长就看你的需求，增大光圈影响你的景深，而提高iso影响最终的成像质量。最后提一句快门速度影响的是你画面的清晰程度。要想有正确曝光就需要你在这三者之间做出取舍！

使用高速快门拍摄照片的时候，可以通过以下方法避免曝光不足:

1.将ISO设置为自动或手动调高;

2.如果是使用快门优先模式，光圈由相机根据实际需要自动设定;

3.如果是使用手动模式，则尽可能把光圈调大;

4.相机有高速同步闪光功能的就使用闪光灯补光或者使用***灯光补光。

单反的高速快门如何避免曝光不足，嗯，这是个好问题！👍

在我们日常拍摄中，尝尝会遇到需要使用高速快门的情况，这时候就需要我们注意曝光量了：

1.大光圈。选择快门优先，使用相机的大光圈甚至最大光圈，优先保证可进光量，f1.4的进光量是f1.8的1.268倍，从而更好地保障最大快门速度，当然，使用大光圈，要注意照片的景深哦；

2.高感光度。在相机性能允许的前提下，尽可能使用较高的感光度，现在市面上一些较好的相机如D850、5D4等ios开到8000都还过得去，但高感光带来的弊端是噪点的增加，画质的下降，这里就需要你会一些基础的ps降噪技术加持了，当然，相比保障高速快门优先，后期降噪技术问题也不大（如下图3）；

3.曝光补偿。当你***取以上两种手段仍然曝光不足，可适当加以+3/+5EV的曝光补偿，让你的照片更明亮；

4.闪光灯。利用内置/外置闪光灯，配以反光板/柔光道具等，增加曝光量；

5.人为布光。借助手电、灯泡等外部光源，对被拍摄物体进行人为布光；

6.raw格式后期。相机设置raw格式，宁愿欠曝，不要过曝，通过后期对raw格式照片处理，也可以把照片拉回来；

7.提前测光，自动/跟踪对焦。拍摄高速快门下运动的物体，选择合适的测光/对焦模式，有助于提升照片的质量。

8.大家还有什么方法腻，欢迎相互交流，谢谢！☻☻

到此，以上就是小编对于高速摄像后期处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速摄像后期处理的2点解答对大家有用。