农村跑车后期处理,农村跑车能赚钱吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村跑车后期处理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农村跑车后期处理的解答，让我们一起看看吧。

1. 销量少的车后期不好修吗？
2. 沃尔沃轻混系统后期保养成本？
3. 买个10年车龄的豪车来装逼，到底靠谱吗？

销量少的车后期不好修吗？

差不多是这样。销量少市场上保有量就少，不管是4s店还是市场上配件就准备的少，这样维修起来就不方便 。

举个例子，比如当年老普桑，随便一个县上修理厂都能修，就是因为卖的多保有量大，所以售后维修就方便。

而销量少的斯巴鲁，维修起来就比较麻烦，4s店有时都没有配件，需要从海外进，有时要等一两个月，个别豪车就更是如此了。所以尽量不要买销售少的车，后期会比较麻烦也费钱，当然真爱除外。

沃尔沃轻混系统后期保养成本？

没什么成本，最多十年八年以后换一个电瓶。也就是那个的轻混的副电瓶，费用大概也就是三千多块钱。所以说沃尔沃你就放心大胆的开，绝对是好车，而且也很有面子。真的秒杀一些所谓的豪车，花五十多万买奔驰和所谓的华晨宝马，真的不如买沃尔沃s90

一般来说像这种豪华车型，正常的是建议，按照一年或者是1万公里保养一次，费用的话正常需要2000左右吧，还是挺贵的。一般来说质保期内最好还是按照保养手册按时保养。

买个10年车龄的豪车来***，到底靠谱吗？

个人观点，不喜勿喷！

根据个人喜好吧😊

就像我一样，我自己跟自己说，这辈子一定要开上豪车！

还有每个人定义的豪车价格不一样，看楼主眼中的豪车是什么？如果仅仅是一些A4L这些入门级豪车的话，如果经济不允许买新的，也可以买个二手的！毕竟才几万，就可以买个10年左右的奥迪了！

但是后期的维护这个是必须考虑进去的，因为他虽然只是入门级，但是***在那里，尤其是你维修的时候，更是知道了这个才是豪车应该有的价格！但是如果你自己有一些汽修经验，或者有很熟悉的修车店的话，还是可以入手一辆，然后去朋友那里保养！就像我几千元买个二手捷达拿来用于铺子公车，在朋友那里花了2千打整一下！好用的很，一点毛病都没有。跑了几万公里了，也是10年的车。

如果你是一个小白鼠的话，只是一个刚拿到驾照的话，还是劝君不考虑哈！如果有几万预算或者10多晚预算，完全可以买个国产的新车，10多晚预算可以直接买个合资车都可以😊

国产车现在也做得很不错呢，比如:奇瑞、吉利、哈弗、长安。如果有十多万预算的话，我推荐楼主国产可以看一下吉利领克、BYD的唐DM，几万以内的很多国产轿车也很不错！合资的话别克的英朗现在几万就能买到了。还有很多很多！

这个真没有办法评论，每个人都有自己的想法，豪车永远是豪车。即使十年车龄也是豪车。尤其在维修保养上，维修保养价格绝对不会因为你十年车龄而降低，有些配件甚至因为找不到反而更贵!所以有些豪车是买的起，修不起。修车能修到肉疼。耗费的精力财力完全不是一般人能承受的。车坏了，你修不修?有时候修理费比汽车价值都高。您是选择扔掉还是修理后使用?

一个涨紧轮普通车一两百就可以搞定，豪车敢要你1000块。普通车型发电机500-800元，豪车则需要1500-2500元。一个宝马原装空调压缩机需要4500块，而普通车型压缩机700-1000元足够。这些都是易损件发动机附属件，10年的豪车易损件已经进入更换高发期，维修费用非常高。如果三大件需要维修，那么修理费可以让你怀疑人生，当然点儿不能那么背!

还有外观覆盖件价格也是很感人的，例如更换倒车镜总成，拆车件都需要1500元以上。4s维修超过一万元也是正常的。在例如前照灯，破损后原厂定损2-5万都是正常的，保险杠也是如此，定损都在一万以上。这些维修费用可以通过车损险来解决，但是豪车车损险也是高于普通车辆的。

豪车虽然好，但是要看车况，车况太差的后期维护费用高一些，尽量买车况好年限比较近的。因为修车是一个无底洞，例如20万买一辆二手车，一年内修车花掉三万块，一年后想要卖车的时候您这修车的三万块就是如同直接扔掉，与车价没有一点关系。如果倒霉修理多次，那么这时候就更不划算了！维修费的费用如同打水漂一样!所以现在很多小电器坏了都不去维修，买一个新的更划算!汽车虽然做不到坏了就扔，但是车况差得车辆，修车就是坑。坑完你在 坑他!

到此，以上就是小编对于农村跑车后期处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村跑车后期处理的3点解答对大家有用。